|
Uusi Caterpillar®-polttoaineen hallintajärjestelmä säästää suuren pyöräkuormaajan 988H polttoaineenkuluja 15 prosenttia samalla tuottavuudella
2.7.2007
Polttoainehinnan kohotessa ja asiakkaiden vaatiessa optimoitua suorituskykyä Caterpillar on julkistanut uuden, oman juridisesti suojatun polttoaineen hallintajärjestelmän isoa pyöräkuormaajaa 988H varten. Uuden järjestelmän huomattiin säästävän keskimäärin 15 prosenttia polttoainetta verrattuna vastaaviin koneisiin, joissa järjestelmää ei ole. Rahassa tämä merkitsee jopa 20 000 euron säästöä vuodessa1. Polttoaineen hallintajärjestelmä on vakiona kaikissa uusissa 998H-koneissa. 998H tunnetaan johtavasta suorituskyvystään, mutta koska Caterpillar ymmärtää asiakkaan tarpeen pienentää pääoma- ja käyttökustannuksia ja mahdollistaakseen hänelle käyttöjoustavuutta, se on suunnitellut uuden, kolme eri toimintatapaa sisältävän 998H:n polttoaineen hallintajärjestelmän. Toimintatavat ovat täysi teho, tasapainoinen teho ja maksimi polttoainesäästö Täysi teho vastaa tämän hetkistä käytössä olevaa konekonfiguraatiota, jolloin 988H ylläpitää täyttä tehoa 2120 kierroksella minuutissa. Tämä käyttömuoto ei muuta konetta millään tavalla ja se ylläpitää johtavaa suorituskykyä, jota 988H on osoittanut tässä kokoluokassa. Kuljettajilla, joiden päätavoitteena on tuotanto eikä polttoaine, tämä on paras käyttösovellusasetus. Kun 988H on tasapainotehotilassa, koneen kierrosluku asettuu automaattisesti 1800:aan silloin, kun kyseessä ei ole kaivujakso. Tämä mahdollistaa maksimi tuotannon, samalla kun kone kaivun aikana käyttää täyttä tehoa kierrosluvulla 2120 1/min ja alennettua moottorin käyntinopeutta (1800 1/min) ja pumppuvirtausta, kun kyseessä ei ole kaivuvaihe. Niille, jotka haluavat oleellisesti alhaisemmat polttoainekustannukset eikä tuotannolla ole niin suurta merkitystä, maksimi polttoainesäästö on oikea tila. Kuljettaja kytkee polttoaineen hallintakytkimen maksimi polttoainesäästöön, jolloin kone asettuu n. 1700 kierrokseen minuutissa ja pumppuvirtaus pienenee, kun ei olla kaivuvaiheessa. Kaivuvaiheessa, samalla tavalla kuin tasapainotehotilassa, kone ylläpitää maksimi kierrosluvun (2120) ja pumppuvirtauksen. Minkä tahansa näistä tiloista kuljettaja voi asettaa yksinkertaisesti valitsemalla yhden kolmesta asetuksesta ohjaamossa olevalla kytkimellä ja sen jälkeen hän käyttää konetta tavalliseen tapaan. Polttoainesäästöä saadaan kaikessa kaivujaksosta ja kuormattuna kulkemisesta tyhjentämiseen ja tyhjänä kulkemiseen. Tässä vaiheessa kone pienentää automaattisesti kierroslukua ja hydraulivirtausta ja saavuttaa tasapainoisemman kaasuasetuksen ja pumppuvirtauksen - ja maksimi tehokkuuden. Tällä tavalla asiakas saavuttaa hyvän tuottavuuden ja alhaisempien polttoainekustannusten "tasapainon". Esimerkiksi polttoaineen hallintajärjestelmällä varustetulla 988H:lla, jota käytetään 2500 tuntia vuodessa, säästöt olisivat lähes 20 000 euroa vuodessa, jos polttoaineen hinta on yksi euro per litra1.
Tosielämän testiSeuraava taulukko on esimerkki polttoainehyödyistä kahdessa polttoaineen säästötilassa. Se osoittaa, että käyttökohteesta riippuen säästöt polttoainekuluissa voivat olla merkittävästi 15 prosenttia suuremmat. Tutkimus suoritettiin tosielämässä, kalkkikivilouhoksessa, ja siinä oli käyttökohteena kuorma-auton kuormaaminen. Alla näkyy kunkin polttoainemuodon keskiarvo kahdessa eri kuormausjaksossa huomioiden polttoaineen palaminen litroissa tunnissa.
* Tässä tutkimuksessa saavutettuja polttoainesäästöjä ei voida soveltaa kaikkiin käyttökohteisiin. Polttoainesäästö vaihtelee käyttökohteen vaatimusten mukaan. 998H-polttoaineen hallintajärjestelmä on vakiona kaikissa uusissa koneissa. Kaikkiin ennen kesäkuuta 2007 valmistettuihin 998H-koneisiin tulee jälkeenpäin asennettava sarja olemaan saatavissa syyskuussa 2007.
|